Tento čínsky mrakodrap sa môže pochváliť jedným z najväčších vodopádov na svete

TURISTIČKI ROTOR TURIZAM PLUS EMISIJA BR. 11 (Júl 2019).

Anonim

121 metrov vysoká budova v juhozápadnej Číne môže vyzerať impozantne s obrovským vodopádom, kaskádnym po jej fasáde, ale je tu zásadná chyba vo svojom dizajne.

Zatiaľ čo Liebian International Building ešte nie je dokončená, dramatická vodná funkcia bola dokončená v roku 2016 a odvtedy sa začala iba niekoľko málo rokov.

Podľa riaditeľa skupiny Ludi Industry Group Cheng Xiamao, originálna vízia architekta pre budovu v meste Guiyang - oblasť ohraničená horami a lesmi - mala replikovať pocit, že je obklopený vodou a zeleňou v srdci mesta.

Ale veľkolepý dizajn je za cenu. Napriek využívaniu dažďovej vody a odpadovej vody z vodovodu k vodopádu to údajne stojí okolo 90 libier za hodinu na to, aby prebehla 108-metrová štruktúra, čo by sa rovnalo 760 000 libier ročne, ak by sa na neho neustále ponechalo. V dôsledku toho bola budova už kriticky kritizovaná za vysoké prevádzkové náklady a zdvorilý dizajn.

Liebianská medzinárodná budova je jednou z niekoľkých pútavých budov, ktoré sa plánujú využiť na čínsky stavebný boom. Príliv budovy v Číne viedol k tomu, že stále viac a viac vývojárov využíva komplexné návrhy na prilákanie pozornosti dodávateľov.

Nedávne rozlišovacie budovy zahŕňajú obrovský mrakodrap v tvare koblihu v meste Guangzhou, taliansky architekt Joseph di Pasquale, obrovský podkovovitý hotel v Huzhou od MAD a brána Orientu v Suzhou, ktorá sa stala prezývanou "Veľké spodné prádlo".

Čínsky prezident Xi Jinping vyzval na ukončenie "zvláštnych budov" v dvojhodinovom prejave v Pekingu, ktorý sa uskutočnil v roku 2014, a tvrdí, že umenie by malo slúžiť ľuďom a vyzývalo sa k architektúre, ktorá "inšpiruje mysle, teplé srdce, kultivuje chuť a vyčistiť nežiaduce pracovné štýly ".

Napriek tomu, že najnovšia budova Liebian International Building je nesmierne nákladná, nebude to naposledy, keď vodopád bude začlenený do dizajnu budov v Ázii. Grimshaw má vytvoriť 50 metrov vysokú vodu v projekte čínskeho Edenu, ktorý sa stane najvyšším vnútorným vodopádom na svete, zatiaľ čo Singapurské letisko Changi bude mať v strede 40 metrov vodopád.

Úplné detaily veže nie sú ľahko dostupné, ale je známe, že mrakodrap je súčasťou komplexu, ktorý obsahuje ďalšiu rovnako vysokú štruktúru, ktorá bude obsahovať kancelárie a luxusný hotel, zatiaľ čo na centrálnom pódiu bude umiestnený nákupný komplex.

Chcete viac na mrakodrapy? Prečítajte si históriu za piatimi ikonickými budovami v New Yorku a zistite, prečo sa architekti obracajú na drevo a budujú trvalo udržateľné mrakodrapy.